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                  閘瓦總成的制作原理和分類有哪些?

                  2021-03-30 09:49:09

                           閘瓦總成的分類是什么?一般該裝置會分為鑄鐵以及合成材料兩種類型。
                      使用的鑄鐵材料中,分為灰鑄鐵、中磷、高磷鐵、合金鑄鐵等材料。合成閘瓦總成材料中,按其基本成分可以分為合成樹脂基以及橡膠基。
                  按其摩擦系數高低,可分為高摩擦系數合成材料和低摩擦系數合成材料,中磷鑄鐵、高磷鑄鐵和低摩合成材料制作而成的,為通用閘瓦總成。
                  閘瓦總成是礦井提升機制動器的主要零部件,在制動系統中起著至關重要的作用。該部件一旦磨損到一定程度,就需進行更換。
                  中實洛陽工程塑料有限公司建議為保證安全作業,摩擦襯墊、猴車襯墊、塑襯等部件都要經常更換和檢查,相關的技術人員要遵循正確的更換步驟及安全技術措施。

                           使用鑄鐵或者是其他的材料瓦狀的制動塊,在制動的時候抱緊車輪踏面,通過摩擦使得車輪停止轉動。
                  在這一過程當中,制動裝置,也將會面對很大的動能轉變為熱能消散于大氣之中,但是這樣的制動效果的好壞,卻是取決于摩擦的熱能消散能力,使用這樣的制動方式的時候,閘
                  瓦總成的摩擦面積小,很大一部分的熱負荷,如果鑄鐵閘瓦總成
                  ,溫度也會高達400-500度,在車輪踏面溫度增高到一定程度的時候,也會使得踏面進行磨損,裂紋或者是剝離,既影響使用壽命也影響行車安全??梢?,傳統的踏面閘瓦制動適應不了高速列車的需要。
                            閘瓦總成分類:鑄鐵閘瓦總成和合成閘瓦總成。鑄鐵閘瓦總成中,分為灰鑄鐵閘瓦總成、中磷閘瓦總成、高磷鐵閘瓦總成和合金鑄鐵閘瓦總成。

                      合成閘瓦總成中,按其基本成分,分為合成樹脂基閘瓦總成和橡膠基閘瓦總成。按其摩擦系數高低,可分為高摩擦系數合成閘瓦總成和低摩擦系數合成閘瓦總成。中磷鑄鐵閘瓦總成、高磷鑄鐵閘瓦總成和低摩合成閘瓦總成,為通用閘瓦總成。


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