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                  合成閘瓦總成使用常見故障的原因及解決方法

                  2021-06-25 02:11:07

                  如今隨著礦山行業的不斷發展,提升機或是絞車的使用越來越廣泛,而對于這些大型機械的配件故障也在不斷出現,其中合成閘瓦總成是這些機械設備常使用到的配件。合能閘瓦總成的質量輕,耐磨性能好,可降低閘瓦總成壓力,但在使用過程中也發現了一些常見故障,

                    一、合成閘瓦總成瓦體脫落

                    
                    合成閘瓦總成瓦體脫落的產生原因有兩個,一是原材料比例不合理,另一個是瓦背與瓦體粘接不牢。
                    

                    1、材料比例不合理

                    
                    在閘瓦總成配方中,如其中鐵粉、石墨、樹脂等材料的比例不合理,鐵粉過多經過長期摩擦產生高溫、再冷卻后的反復淬火過程,鐵粉熔粘變為氧化鐵,而氧化鐵的硬度極高,會像鏇刀一樣,將踏面鏇出數道周向溝槽,鏇下的鐵屑逐漸堆積在閘瓦與踏面之間,導致摩擦產生火花,甚至會造成錯誤攔截,影響安全正點運行。
                    
                    解決方法:進一步改進生產工藝,改良材質,嚴格控制配比,提高閘瓦的機械強度;采用新技術、新工藝,減少配方閘瓦的生產,實現生產自動化,提高產品質量和穩定性。

                    

                    2、瓦背與瓦體粘接不牢

                    
                    在制造過程中,瓦背與瓦體粘接不牢,瓦背梅花孔抓力不足,閘瓦弧度與閘瓦托及踏面弧度不一致,造成制動時閘瓦受力不均勻,容易產生瓦體裂紋及脫出;運輸裝卸不當,在運輸搬運過程中未輕搬輕放,而是采用拋擲的方式,致使部分閘瓦在還未使用就已經產生裂紋及變形。
                    
                    解決方法:閘瓦總成應儲存在通風干燥、遠離熱源處,防止日曬、雨淋,儲存期嚴格控制在18個月,在運輸及使用過程中嚴禁拋擲及用錘體敲擊閘瓦。
                    

                    二、合成閘瓦總成磨耗超限

                    
                    合成閘瓦總成磨耗超限或提前更換也是在使用時的常見故障,其產生原因是檢察人員判斷不準確。由于檢查人員在技術檢修時間內,不可能對閘瓦進行逐塊測量,只能憑借工作經驗來判斷是否過限,這樣就會由于判斷不準而造成磨耗到限的閘瓦未及時更換,影響提升機或絞車的制動性能,危及制動安全?;蛘呶吹较薜拈l瓦被提前更換,增加修車成本。新型裝用高摩合成閘瓦的制動梁,閘瓦托與閘瓦間間隙過小,檢查人員在更換閘瓦時,無法撬動制動梁以致加大處理故障難度而影響技檢時間,造成過限閘瓦未及時更換。
                    
                    解決方法:1、建議合成閘瓦總成在制造時,在閘瓦總成兩側涂打磨耗限度標記,這樣便于檢查人員掌握閘瓦總成磨耗剩余厚度,及時更換到限的閘瓦總成。
                    
                    2、生產廠家在制造高摩合成閘瓦時,應在瓦背上鑄造出檢查人員利于用工具撬動的凹槽,以便于列檢人員更換合成閘瓦。
                    
                    以上兩點就是合成閘瓦總成使用常見故障,一是閘瓦總成瓦體脫落,其產生原因是原料比例不合理或瓦背與瓦體粘接不牢;另一個是閘瓦總成磨耗超限,產生原因是檢查人員的不準確判斷。根據這兩種常見故障,我們針對性的提出了解決方法,希望能夠幫助到大家。隆力摩擦密封專注于高質量閘瓦、摩擦片的生產,產品不含石棉,摩擦系數高,使用壽命長

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