分钟前软银再次施压Grab和Gojek合并谈判取得进展

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多位知情人士称,软银集团CEO孙正义(Masayoshi Son)再次向东南亚网约车巨头Grab联合创始人陈炳耀(Anthony Tan)施压,希望Grab能与东南亚另一家网约车服务商Gojek达成一项停火协议。

在过去的几年里,Grab和Gojek为争夺主导地位,而陷入了一场激烈且代价昂贵的战斗。显然,合并能够减少现金消耗,并创建该地区最强大的互联网公司之一。

所谓补偿减产是指为保证欧佩克与非欧佩克产油国之间的减产协议得到完全执行,此前减产“不达标”的产油国需要额外减产,弥补减产不足。

其中一个最主要的担忧是,监管机构能否批准这项潜在交易。知情人士称,双方正在就结构和估值,以及如何缓解反垄断监管机构的担忧进行谈判。这笔交易还可能取决于疫情的影响持续多久,这将影响两家公司的现金流。

其中一位知情人士表示,两家公司之间的敌意,已经干扰了看似明显的机会,这也让软银感到沮丧。该知情人士称,孙正义去年年底访问了印尼,此后便呼吁双方能达成停火协议。

相比之下,Gojek的股东们希望将两家公司的东南亚业务整体合并。这样,他们最终将拥有更多合并后的业务。作为Grab的最大投资者,孙正义的想法与Gojek股东们的想法基本一致。

需求方面,疫情形势仍不容乐观,市场上以利空消息为主。国际能源署日前把今年全球日均原油需求预期下调至9190万桶,这是该机构近几个月首次下调这一预期,反映出在新冠疫情持续的背景下全球人口流动停滞、航空业疲弱。

国际能源署日前发布报告说,虽然欧佩克与非欧佩克产油国从8月开始将日均原油产量上调近200万桶,但多个参与减产的产油国仍需补偿减产,此举可能促使全球原油供应在8月保持稳定。

分析人士认为,未来油价走势主要取决于全球疫情走势以及各国经济能否有序恢复,同时产油国和石油企业如何调整产量也是影响油价的重要因素。

美国能源信息局的数据还显示,在截至8月7日的一周,美国日均原油产量为1070万桶,较上一周下降30万桶。同时,美国商业原油库存连续三周显著下降,美国石油企业也明显开始从国家战略原油储备基地提取此前存放的原油。

美国价格期货集团高级市场分析师菲尔·弗林表示,如果美国商业原油库存继续下降,油价应该会上涨,但对疫情的担忧仍然会抑制市场人气。

分析人士称,这突显了Grab CEO陈炳耀和孙正义之间的紧张关系,而后者一直是Grab的坚定支持者。如今,Grab服务范围已拓展到外卖和数字支付领域,目标是在东南亚创建一款一体式“超级App”。但同时,Grab的亏损已经开始影响到孙正义和其他支持者。

目前,一个关键的纠结点是:两家公司是合并所有业务,还是Grab只收购Gojek在印尼的业务。

Grab和Gojek是东南亚最具价值的两家初创公司。知情人士称,经过数月断断续续的讨论,Grab和Gojek目前正积极通过Zoom(视频会议平台)定期举行会议,并取得了进展。

对此,Grab、Gojek和软银的代表均拒绝置评。知情人士同时指出,双方的谈判是不稳定的,最终也可能不会达成交易。

美国银行大宗商品和衍生品研究主管弗朗西斯科·布兰奇预计,在今年四季度未出现第二波疫情的前提下,伦敦布伦特油价可能会在2021年轻松突破每桶60美元关口。

Grab目前在八个国家开展业务,最近一次估值约为140亿美元;而Gojek的估值为100亿美元,在印尼、新加坡、泰国和越南开展业务。Grab的投资者包括Uber、老虎全球管理有限责任公司和丰田汽车等,而Gojek投资者包括谷歌、腾讯、KKR和华平投资等。

供应方面,美国能源信息局日前把今年美国日均原油产量预期下调37万桶至1130万桶。这主要是由于此前油价暴跌导致美国页岩油企业大规模减产。

奥地利JBC能源指出,今年年底交货的原油期货价格涨幅大于近月交货的原油期货价格涨幅,由此可推断市场对2021年的行情更为乐观,届时疫情对油价的影响可能会略微减轻。

知情人士称,Grab CEO陈炳耀更倾向于较小范围的收购,这将使他在交易完成后拥有更大的控制权,可以将Gojek印尼业务作为Grab的子公司来运营。此外,这样的交易也能较小的稀释陈炳耀的个人股份。

埃信华迈能源市场分析师马歇尔·斯蒂夫斯表示,原油需求前景仍然取决于疫情走势,美国新一轮财政刺激措施谈判陷入僵局也给原油需求前景带来不确定性。

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