菲律宾新冠肺炎累计达187例主要航空公司将停航一个月

中新网3月17日电 据外媒报道,当地时间17日,菲律宾卫生部宣布,该国新增45例新冠肺炎确诊病例,累计达187例。其中死亡病例12例。 此外,该国主要航空公司宿务太平洋航空宣布,将从3月19日至4月14日,取消所有国内及国际航班。

该航空公司在社交媒体上表示,取消航班的措施是为了支持“政府应对新冠肺炎疫情的管控”。 已预订该时段航班的旅客可以退票或改签,免收票价差额。

具体来看,今年2月第一周(1-9日)的乘用车市场零售处于冰封状态,第一周日均零售811辆,同比增速下降96%。第一周销量总体偏低。

目前,为抑制新冠肺炎疫情蔓延,菲律宾颁布了严格的防疫措施,首都马尼拉“封城”;在人口最多的吕宋岛,所有大众运输工具都已暂停,居民出门只能采购生活必需品;其他城市同样实施了严格的社区防疫设施。

韩国确诊病例1766例,死亡病例13例,死亡率大约0.7%。意大利确诊病例470例,死亡病例12例,死亡率大约2.5%。日本确诊病例207例(不含“钻石公主”邮轮确诊病例),死亡病例4例,死亡率大约1.9%。

伊朗副总统确诊新冠肺炎

英雄的城市,英雄的人民。我们不会忘记,英雄的武汉人民,用坚忍不拔的毅力挺过了艰难时刻。“隔一座城,护一国人”,他们为全国的疫情防控争取了时间,做出了贡献,使全国人民走出了疫情的至暗时刻,迎来了生机勃勃的明媚春光。

由于长年的战乱,伊拉克医疗体系不堪重负。伊拉克卫生部发言人巴德尔(Saif Badr)表示:“坦率地说,我们伊拉克的医疗保健体系存在问题,因此我们致力于预防。”

今年早些时候,德国汽车零部件供应巨头 Bosch 就宣布,公司要在 2022 年启动燃料电池的生产。此外,韩国巨头现代汽车今年晚些时候也要在欧洲部署燃料电池卡车车队。

2月第二周(10-16日)的零售日均达4100辆,同比增速下降89%,2月的前两周的零售同比下滑92%。零售市场的回暖较慢。

他说:“不能将新冠变成敌人阻挠我们生产和工作的武器”。他还补充说,美国人“也同样在遭受苦难”。

虽然也是采用电机驱动,但燃料电池类电动车的电能不是充电站充进去的,它靠的是氢气与氧气反应来发电,随后这些电会存储在电池内驱动车辆行驶。如果氢燃料耗尽,则需要到加氢站补充。

“借助电动机我们能实现真正的零碳排放交通,而其电能要么来自电池储能,要么则来自氢燃料。”戴姆勒卡车董事会主席 Martin Daum 解释道。“我们与沃尔沃创立的这家合资公司也算是新的里程碑,双方将致力于推动燃料电池卡车与公交的落地。”

对于已连续负增长18个月的中国汽车产业来说,突如其来的“黑天鹅”无异于雪上加霜,短期内,整个汽车产业链及销售均受到了不小的冲击。

据NPR报道,许多人担忧伊朗的新冠肺炎疫情会导致中东地区疫情大暴发,一个重要的原因是伊朗医疗设备不足,或将难以有效控制疫情。

祖努尔在一段视频中透露自己检测结果呈阳性。图源:《以色列时报》

于此同时,伊朗伊斯兰议会国家安全与外交政策委员会主席祖努尔(Mujtaba ZulNour)27日确诊感染新冠肺炎。

而伊朗确诊病例245例,死亡病例26例,死亡率大约10.6%。

虽然伊朗选择不封城,但是伊朗卫生部长纳马基(Saeed Namaki)称,目前在人口流动较频繁的城市,已经开始了入城检测工作。所有入城者都需要接受体温检测,确诊和疑似感染者都不能进入,疑似感染者还将会被隔离14天观察。

据CNN报道,在通报出现新冠肺炎疫情的所有国家中,伊朗是除中国外死亡病例数最多的国家,也是死亡率最高的国家。

不过,双方高管也坦诚,新的合资公司并非排他性的,也欢迎其他公司加入。

伊朗政府官员告诫民众不要再前往库姆,但是政府并没有关闭什叶派圣地法蒂玛圣陵,此地每年吸引数百万人朝圣。宗教场所不仅因为人员密集容易传播病毒,而且前来朝圣的民众还有亲吻圣物的习惯,进一步为传播提供了条件。19日,伊朗首次在库姆发现了新冠病例。

根据合作协议,戴姆勒会将现有的燃料电池研发团队全部整合进新的合资公司,而沃尔沃集团则会花 6 亿欧元买下该合资公司 50% 的股份。

伊朗卫生部发言人在26日表示,在全国各地均已检测出新冠病例。

鲁哈尼称,他从卫生部门提交的报告来看,形势已经有所好转,入院人数有所减少。鲁哈尼向伊朗人民保证,政府将对疫情的规模保持透明。在此之前,美国声称对伊朗可能隐瞒疫情的重大细节表示担忧。

需要注意的是,新的合资公司不但会继承戴姆勒卡车燃料电池研发团队的家底,还会一并收编梅赛德斯-奔驰的燃料电池部门,当然还有戴姆勒在德国和加拿大的一些工厂。除了车用燃料电池,未来其技术可能还会用在其他领域。

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报道称,祖努尔在一段视频中透露自己新型冠状病毒检测结果呈阳性,目前已进入隔离状态。

沃尔沃卡车 CEO Martin Lundstedt 则指出,新冠疫情带来的危机“让我们更加深刻的认识到,这是一个需要持续关注的领域。”

但是边界很难彻底封闭。阿富汗卫生官员表示,仅在1月,每周就有3万人从伊朗返回阿富汗。阿富汗卫生部长费罗兹丁·费罗兹周一在喀布尔举行的新闻发布会上说,在过去的两周中,仍有1000多人从赫拉特前往库姆,这意味着风险正在增大。

另一方面,关于政策的好消息也不断传来。继佛山出台购车补贴政策之后,为避免疫情带来的“蝴蝶效应”,2月20日,商务部鼓励各地根据形势变化,因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措,促进汽车消费。这也激发了大众关于放开汽车限购的新期待。

据悉,今天官宣的只是初步协议,具体的细节今年 9 月底前才会最终敲定。至于新合资公司正式投入运营,要到今年年底了。雷锋网&雷锋网

另外,伊朗周边国家继续涌现伊朗输入型病例。伊拉克在27日于首都巴格达发现了第一例新冠感染病例,此人也具有伊朗旅行史。如此一来伊拉克的累积病例已达6人。

此前在25日,伊朗卫生部副部长Iraj Harirchi在新冠病毒检测呈阳性后,录制了一段视频,确认自己已被感染。

当然,说到燃料电池怎能不提到丰田呢?日本巨头旗下卡车品牌日野也有重型燃料电池卡车的计划。

库姆医科大学校长Mohammad Reza Ghadir此前在接受伊朗国家电视台访问时表示,大部分的新冠病毒检测工作都得在首都德黑兰完成。

2月第三周(17-23日)的零售日均达5411辆,同比增速下降83%。第三周环比第二周的零售增长32%,市场回暖幅度不算太快。

玛苏梅·埃卜特卡尔。

宗教朝圣者、移民工人、商人、士兵和神职人员不断来往于伊朗边境,而该国边境管制宽松,卫生系统又十分脆弱。

阿富汗卫生官员已经宣布赫拉特进入紧急状态。而上周日,阿富汗政府已经暂停了往返伊朗的所有空中和地面交通。

中汽协方面曾预测,新冠肺炎疫情总体对于市场的影响,将会在2月才能完全显现,预计2月乘用车市场降幅将会比1月更为显著。“开局不利”的中国车市,又将如何续写未来一年的故事?

央视新闻报道,据伊朗塔斯尼姆通讯社27日消息,伊朗女性和家庭事务副总统玛苏梅·埃卜特卡尔确诊感染新冠病毒。另据伊媒称,此前埃卜特卡尔出现新冠肺炎相关症状,当地时间27日上午接受测试,结果呈阳性。目前,本人已在家中隔离。

科威特卫生部负责人在27日上午表示,目前科威特境内的新冠感染者数量已增至43人,其中多数为近期从伊朗返回科威特人员,这一数据较前一天的25人大幅增长。

阿富汗公共卫生部长费罗兹(Ferozuddin Feroz)2月24日表示,在靠近伊朗边界的西部省份赫拉特,发现了3起疑似新冠病毒病例,其中1例已经确诊,该病例最近曾前往伊朗库姆。

76天前,武汉让世界长久注视;76天后,武汉让世界长久欢呼。这一刻,来不之易,英雄的武汉做到了,英勇的中国人民又打赢了一场胜仗。但“解封”不等于“解防”,亲爱的武汉,请继续加油!(统稿:于琳琳)

每日经济新闻综合环球网、第一财经、国家金融报等

因此,第一至三周仍是受疫情影响较大的修整期。第四周经销商复工率大增,新车上市逐步启动,消费者购车活动也加速恢复。

岂曰独赴险,身后众兄弟。我们见证了全国驰援、同舟共济,在这场没有硝烟的战斗中,中华民族相濡以沫、守望相助的强大凝聚力成为共克时艰的最大底气。

如今,伊拉克、阿富汗、巴林、科威特、阿曼、黎巴嫩、阿拉伯联合酋长国,甚至在加拿大出现的病例都可追溯至伊朗。

另外据环球网报道,据伊朗官方媒体周四报道,伊朗教士哈迪·霍斯罗沙希(Hadi Khosroshahi)在库姆死于新冠肺炎。报道称,在伊朗伊斯兰革命后,霍斯罗沙希一直担任伊朗驻梵蒂冈大使。

事实上,业内做燃料电池卡车的公司并不只有戴姆勒与沃尔沃,美国新创公司 Nikola 未来可能就会成为其强有力的竞争对手。

埃卜特卡尔女士出生于1960年,拥有免疫学博士学位,1997年至今担任伊朗副总统,也是伊朗第一位女性副总统。

伊朗确诊病例死亡率大约10.6%

2月23日,在伊朗首都德黑兰,市民戴着口罩出行。新华社发(艾哈迈德·哈拉比萨斯摄)

据媒体报道,伊朗总统鲁哈尼在26日的内阁会议上表示,尽管新冠疫情在伊朗各地暴发,但是伊朗没有计划对任何城镇实施卫生隔离。他还表示,卫生防疫部门“只会隔离个人”。

据人民日报,伊朗卫生部发言人贾汉普尔27日在国家电视台表示,伊朗新冠肺炎确诊病例增至245人,死亡病例升至26例。

乘联会认为,在2月第三周里,由于只有特别急迫的购车需求才在疫情期间购车,加之各地经销商的开业数量前三周缓慢回升,经销店客流很少。

城虽封,爱仍在。我们永远感谢最美“逆行者”,“白衣天使”告别至亲,白衣执甲、逆行出征;千万名党员干部、志愿者不畏艰险、坚守一线;建筑工人、生产工人、物流工人日夜不息、全力拼搏。没有人生而英勇,只是他们选择无畏。

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